武汉Y132S2-2 7.5kw三相异步电动机价格_【金港电机有限公司】

2024-05-09 02:37:31 买帖  | 投诉/举报
  

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电动机电流过高发热的原因

电动机电流高时，常常会表现在电动机发热严重，以下7点基本概括了电动机电流过高的原因，让我们学习一下。
一、电源问题
电源方面使电动机发生过热的原因，有以下几种：
1、电源电压过高
当电源电压过高时，电动机反电动势、磁通及磁通密度均随之增大。由于铁损耗的大小与磁通密度平方成正比，则铁损耗增加，导致铁心过热。而磁通增加，又致使励磁电流分量急剧增加，造成定子绕组铜损增大，使绕组过热。因此，电源电压超过电动机的额定电压时，会使电动机过热。
2、电源电压过低
电源电压过低时，若电动机的电磁转矩保持不变，磁通将降低，转子电流相应增大，定子电流中负载电源分量随之增加，造成绕线的铜损耗增大，致使定、转子绕组过热。
3、电源电压不对称
当电源线一相断路、保险丝一相熔断，或闸刀起动设备角头烧伤致使一相不通，都将造成三相电动机走单相，致使运行的二相绕组通过大电流而过热，及至烧毁。因此，对于三相电机一般不适用熔断器进行保护。
4、三相电源不平衡
当三相电源不平衡时，会使电动机的三相电流不平衡，引起绕组过热。
由上述可见，当电动机过热时，应首先考虑电源方面的原因（软启动、变频器、伺服驱动器亦可看作是电源）。确认电源方面无问题后，再去考虑其他方面因素。
二、负载问题
负载方面使电动机过热原因有以下几种：
1、电动机过载运行当设备不配套，电动机的负载功率大于电动机的额定功率时，则电动机长期过载运行（即小马拉大车），会导致电动机过热。维修过热电动机时，应先搞清负载功率与电动机功率是否相符，以防盲无目的的拆卸。
2、拖动的机械负载工作不正常设备虽然配套，但所拖动的机械负载工作不正常，运行时负载时大时小，电动机过载而发热。
3、拖动的机械有故障当被拖动的机械有故障，转动不灵活或被卡住，都将使电动机过载，造成电动机绕组过热。故检修电动机过热时，负载方面的因素不能忽视。
三、电机本身问题
1、电动机绕组断路
当电动机绕组中有一相绕组断路，或并联支路中有一条支路断路时，都将导致三相电流不平衡，使电动机过热。
2、电动机绕组短路
当电动机绕组出现短路故障时，短路电流比正常工作电流大得多，使绕组铜损耗增加，导致绕组过热，甚至烧毁。
3、电动机星角接法错误
当三角形接法电动机错接成星形时，电动机仍带满负载运行，定子绕组流过的电流要超过额定电流，乃至导致电动机自行停车，若停转时间稍长又未切断电源，绕组不仅严重过热，还将烧毁。当星形连接的电动机错接成三角形，或若干个线圈组串成一条支路的电动机错接成二支路并联，都将使绕组与铁心过热，严重时将烧毁绕组。
4、电动机线圈接法错误
当一个线圈、线圈组或一相绕组接反时，都会导致三相电流严重不平衡，而使绕组过热。
5、电动机的机械故障
当电动机轴弯曲、装配不好、轴承有毛病等，均会使电动机电流增大，铜损耗及机械摩擦损耗增加，使电动机过热。
四、通风散热问题
1、环境温度过高，使进风温度高。
2、进风口有杂物挡住，使进风不畅，造成进风量小。
3、电动机内部灰尘过多，影响散热。
4、风扇损坏或装反，造成无风或风量小。
5、未装风罩或电动机端盖内未装挡风板，造成电动机无一定的风路。
五、返修电机问题
返修的电动机启动电流达到66%以上，同时电动机作业频繁，也会造成电流高，产生电动机过热。
六、串联电阻问题
绕线式电动机与串接电阻器等不匹配，同时电动机作业频繁，也会造成电流高，产生电动机过热。
七、电动机振动问题
电动机振动过大也可能造成电动机电流高，原因及处理方法：
1、转子不平衡——校平平衡
2、带轮不平衡或轴伸弯曲——检查并校正
3、电动机与负载轴线不对齐——检查调整机组的轴线
4、电动机安装不妥——检查安装情况及底脚螺丝
5、负载突然过重——减轻负载


电动机定子绕组重绕后怀疑接线有误的检查方法

定子绕组重绕接线后，如果怀疑接线有误，切不可贸然通电试车。因为线圈的极、相、组接线如果有误，通电后可能烧毁绕组。特别是大容量电动机，一旦接线出现差错，绕组更易烧毁。此时可用一块硅钢片和一根铜条进行检查。方法如下：

将硅钢片剪成圆形，中间钻一孔，套在铜条上作为转子，对定子绕组施加30%-50%额定电压。如果通电后硅钢片立即转动，说明接线正确;如果极、相、组接线有误，硅钢片就不能正常转动，尤其将硅钢片沿定子内圆表面中心放置时，无论是极、相、组还是某一相线圈接线错误，硅钢片均不旋转。这样，就可很快判断绕组接线有误。若无，便可及时排除。


运行中的电动机应加强监视的内容

1、温度监视

电动机过热(温度超过允许值)，会损伤绝缘、缩短电动机使用寿命，甚至烧毁电动机，所以，对运行中的电动机，应密切注意其各部件的温度和温开勿超过允许值，常用的电动机运行允许温度在周围环境度为+40℃，电机外部温度最高容许温度不得超过75℃(低压电动机)

2、电流监视

电动机铭牌所标定的额定电流值是指周围环境温度为+40℃时的数值。周围环境温度升降时，电动机的允许电流可有所增减，运行中的电动机电流不得超过相应环境温度下的允许电流，否则电动机的线圈将因过热而损坏，在运行中，还应注意电动机三相电流的不平衡程度不允许大于10%，定子绕组有匝间短路，一相熔丝断是导致三相电流明显不平衡的主要原因。三相电压不平衡，电动机绕组三相阻抗不等也会在一定程度上造成三相电流不平衡。

3、电压监视

电源电压波动是影响电动机发热的原因之一。电源电压过高，电动机的励磁电流增大，铁芯将过热，电源电压过低，电动机的电磁转矩将按电压的平方而减少(电压降低10%，转矩将降低度19%)。若电动机的负载不变，转子电流和定子电流都将增大，定、转子绕组的发热将增加。因此，要求电动机的电源、电压偏移稳定在+10%和-5%的范围内。切忌电动机在过低的电压大运行。

运行中，还要注意电源三相电压的不平衡程度。因为三相电压不对称会引起电动机的附加发热和个别相过热。电动机在满负荷运行时，各相间电压的不平衡程度不应超过5%。

4、注意电动机的振动、声音和气味

电动机的允许振动：转速(转/分)3000 振动标准(毫米)≤0.06 1500≤0.10 1000≤0.13 750≤0.16 如果电动机振动过大,必须详细检查基础是否牢固、地脚螺丝是否松动，皮带轮或联轴器有无松动等。此外，电动机与被拖动的机械的轴心不在一条直线上，转子偏心，轴承缺油或铜珠损坏，风扇叶片缺损等也会引起振动，振动也可由电气方面的原因引起，如转子断条、定子绕组短路、断相、接线错误、个别支路断路等均可能引起振动，应找出原因，予以消除，此外，还应注意运转中的电动机的串动量不应超过2—4毫米。异常的声音和气味是电动机故障的征兆。电动机正常运行时声音应均匀，无杂声和怪声。电机过载或缺相运行时，将发出特大的嗡嗡声，轴永滚珠损坏时会听到咕噜咕噜声，定、转子发生扫膛时会发出不均匀的碰擦声，同时由于局部过热而发出气味。电动机长时间超负荷运行导致绕组过热时，可以嗅到一种呛人的绝缘漆气味，当发现电动机有异音和异味时，应停机查找原因。


三相异步电动机故障检测方法

一，电动机不能启动：

1， 电动机不转且没有声音：电源或者绕组有两相或两相以上断路，首先检查电源是否有电压，如果三相电压平衡，那么故障在电动机本身，可检测电动机三相绕组的电阻，寻找出断线的绕组。

2， 电动机不转但有嗡嗡声：测量电动机接线柱，若三相电压平衡且为额定电压值，可判断是严重过载，检查的步骤：先去掉负载，这时电动机的转速与声音正常，可以判定过载或者负载机械部分有故障，若任然不转动，可用手转动一下电动机轴，如果很紧或转不动，再测三相电流，若三相电流平衡，但比额定值大，说明电动机的机械部分被卡住，可能是电动机缺油，轴承锈死，或损坏严重，端盖或者油盖装的太斜，转子和内膛相碰(扫膛)当用手转动电动机轴到某一角度时感到比较吃力或听到周期性的擦擦声，可判断为扫膛。

3， 电动机转速慢且有嗡嗡声：这种故障表现为轴振东，若测得一相电流为零，而另两相电流大大超过额定电流，说明是两相运转，其原因是：电路或者电源一相断路，或电动机绕组一相断路。小容量的电动机可以用万用表直接测量是否通断。中等容量的电动机由于绕组多采用多根导线并绕多支路并联，其中若断掉若干根或断开一条并联支路时检查起来就比较麻烦，这样的情况通常采用相电流平衡法或者电阻法。电阻法用电桥测量三相绕组的电阻，如三相电阻相差百分五以上，电阻较大的一相为断路相。

经验证明：电动机的断路故障多数发生在绕组的端部，接头处或引出线的地方。

二，电动机启动时熔断器熔断或者热继电器断开

1， 故障检查步骤：检查熔丝是否合适，检查电路中是否有短路，检查电机是否短路或者接地。

2， 接地故障的检测方法：用摇表检测电机绕组对地的绝缘电阻，当绝缘电阻低于0.2兆欧时，说明电机严重受潮。用万用表电阻档或校验灯逐步检查，如果电阻较小或者校验灯较暗说明该项绕组严重受潮，需要烘干处理，如果电阻为零或者校验灯接近正常亮度，那么该项已近接地了。绕组接地一般发生在电动机出线孔，电源线的进线孔或绕组伸出槽口处对于后一种情况，若发现接地并不严重，可将竹片或绝缘纸插入定子铁芯与绕组之间，如经检查已不接地，可包扎并涂绝缘漆后继续使用。

3， 绕组短路故障的检测方法：绕组短路情况有匝间短路，相间短路。A利用兆欧表或者万用表检查任意两相间的绝缘电阻，如发现在0.2兆欧一下或为零说明是相间短路。(检查时应将电动机引线的所有连线拆开) B分别测量三相绕组的电流，电流大的为短路相 C用短路探测器检查绕组间短路 D用电桥测量三相绕组电阻，电阻小的为短路相。

三，电动机启动后转速低于额定转速：

若几部电动机同时出现这样的问题一般会是供电电网电压过低。

若一台电动机启动有嗡嗡声并有些振动，要检查是否定子绕组一相断电，可测量三相电流是否平衡，

有嗡嗡声但不振动检查三相电压是否太低。

当空载后电动机转速正常，而加载后转速降低，

检查步骤：

首先将电动机空载启动，如转速正常，可将电动机加上轻载，如转速低下来，说明负载机械部分有咔住现象，若机械部分没有故障，电动机转速不见降低，可使电动机在额定负载范围内运转，若电动机转速下降，给人一种带不动的感觉，那就证明电动机有故障，造成这种故障的原因是：误将三角形接法的电动机接成星形，鼠笼转子断条，若是刚绕的电动机，可能是某一极相组接反。

四，电动机振动：

电动机通过传动机构与机械相连，电动机振动可导致机械振动，机械振动也会使电机振动，将电机和机械传动部分脱开再启动电机，若振动消除说明是机械故障，否则是电动机振动，振动的原因有：电机机座不牢，电动机与被驱动的机械部分的转轴不同心，电动机的转子不平衡，电动机轴弯曲，皮带轮轴偏心，鼠笼多处断条，轴承损坏，电磁系统不平衡，电动机扫膛。

五，电动机运转时有噪声：

故障分电动机的机械部分和电磁部分，区分方法：先使电动机通电运行，仔细听运转的声音，然后停电，让电动机借惯性继续运行，若这时不正常的声音消失，说明是电动机电磁方面的故障，否则是电动机机械方面的故障。

机械噪声：A轴承发出的噪声，可能是轴承钢珠破损，润滑油太少，这时，将一螺丝刀头部顶在轴承油盖得外面，柄部附耳旁，可听到咕噜咕噜的声音。 B空气摩察产生的噪声。这种声音很均匀，不是很强烈，可判断为正常。 C电动机扫膛引起的噪声，这种噪声的特点是有嚓嚓的声音，对于刚修过的电动机，运行时若发现有噪声，可检查电流是否平衡，转动是否灵活，转速是否达到额定转速，如无以上问题，可能是定子槽内绝缘纸或竹屑突出于槽口外，致使转子与其相摩察这时声音的特点是既尖又高。

电磁噪声：A转子和定子长度配合不好，转子长度指一个轴承到另一个轴承的距离，定子长度指从一个轴承室到另一个轴承室的距离，正常情况下，定子长度比转子长度略长一点，如相差太多，可能出现一种低沉的“嗡”声。 B转子轴向移位，这种移位也可能发生电磁噪声，而且造成空载电流增大，电动机的电池性能降低。 C定子，转子槽数配合不当，装配过程中错装了另外的转子。 D定子转子间气息不均匀，定子转子失圆，也可能是轴有轻微的弯曲等。

此外，电动机绕组缺相，匝间短路，相间短路，过载运行等均能引起电磁噪声。

六，电动机温升过高或绕组烧毁：

正反转的次数过于平凡，使电动机经常工作在启动状态下，往往引起温升过高，甚至烧毁绕组。常见的原因有：被驱动的机械卡主，周围环境温度过高，皮带过紧，电磁部分的故障，电源电压过高，过低，电动机端部线圈间的间隙及铁芯通风孔堵住，风扇叶损坏等。

七，定子绕组接地：

1， 故障原因

A绕组受潮， B电动机绝缘老化(枯焦，龟裂，酥脆等) C在槽壁或线圈表面上落上磁性物质(铁屑等)经过一段时间的运行，在磁性物质处产生钻孔现象，使绝缘击穿而短路。 D线圈在槽内松动或绑扎不良，使绝缘磨损而与铁芯相碰造成接地。 E定子铁芯转动，导致电动机引线与外壳接地或短路。

2， 检查方法：

A冒烟法：对于接地绕组，在铁芯与线圈间加以较低电压，用调压器调节电压，限制电流在5安内，以防烧损铁芯，电流通过接地点时，在故障处产生热量，绕组绝缘会冒烟，甚至产生火花，从而发生故障点。 B电流定向法：将故障的一相首相和尾相相连，接入被测电路，线圈内的电流方向如图，两电流一同流向接地点，在槽顶放一小磁针，逐槽移动，小磁针改变方向的地点，就是接地点所在槽，再把小磁针沿着槽做轴向移动，小磁针在故障点又会改变方向，那么这点就为接地点。